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Nepal – Tag 19 – Lukla-Flug, Kathmandu und Patan

Mit dem Flugzeug von Lukla nach Kathmandu

Nervenkitzel hoch zehn

Wir stehen um fünf Uhr auf und siehe da – die Wolken haben sich verzogen. So wie es ausschaut, müssen wir nicht noch länger in Lukla bleiben. Zum Glück, denn in Lukla sagen sich wirklich Fuchs und Hase gute Nacht und spannende Wanderungen gibt es hier auch nicht. Die Flugzeuge nach Lukla fliegen auf Sicht und bei schlechtem Wetter landen und starten hier keine Maschinen. Wir haben drei Tage Puffer eingebaut, um unseren Flug nach Deutschland zu erreichen. So wie es heute Morgen ausschaut, können wir in der Zeit aber wirklich wie geplant Kathmandu erkunden.

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Nepal – Tag 18 – Wanderung von Namche Bazar nach Lukla

Wanderung von Namche Bazar nach Lukla

Die finale Etappe nach Lukla

Unsere Nepal-Reise nähert sich immer mehr dem Ende. Heute steht die Schlussetappe von Namche Bazar nach Lukla an. Wir brechen früh auf und haben super sonniges Wetter. Auf dem Rückweg sehen wir erst, wie steil der Aufstieg nach Namche Bazar ist, den wir zu Beginn unserer Reise gegangen sind. Die vielen Trekker, die uns entgegenkommen, stehen erst am Anfang ihrer Tour und haben die Strapazen noch vor sich. Ein wenig traurig sind wir schon, dass wir jetzt schon zurück müssen. Den Weg nach Lukla kann man definitiv nicht verfehlen. Schon alleine wegen der Menschenmassen, die uns entgegenkommen. Auf unserem Weg nach Namche Bazar war das definitiv nicht so voll. Das mag aber auch daran liegen, dass der Flughafen in Lukla wegen des guten Wetters öfter angeflogen wird. Bei unserer Anreise hatten wir ja das Glück, die letzte Maschine zu erwischen, bevor der Flugverkehr zwischen Kathmandu und Lukla wegen der dichten Wolken eingestellt wurde.

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Nepal – Tag 2 – Der Horror-Flug von Kathmandu nach Lukla

Der Flug nach Lukla: der blanke Horror

Warum wir trotzdem mit dem Flugzeug nach Lukla fliegen

Heute geht unser Flug nach Lukla. Das bereitet mir schon seit Tagen schlaflose Nächte. Der kleine Flughafen in Lukla – der Tenzing-Hillary Airport – gilt als einer der gefährlichsten der Welt. Es kam in der Vergangenheit immer wieder zu schweren Unglücken mit Todesopfern. Ein tragischer Unfall ereignete sich etwa 2008. Damals zerschmetterte eine Maschine von Yeti Airlines mit 19 Menschen an Bord – 18 starben. Wer zum Everest Base Camp oder in die Everest-Region will, hat leider nicht viele Alternativen, um seinen Traum zu verwirklichen. Die einzige Möglichkeit ist, von Jiri aus in etwa einer Woche nach Lukla zu wandern. Soviel Zeit haben die wenigsten und gehen das Risiko ein. Es ist jetzt natürlich nicht so, dass hier täglich Flugzeuge abstürzen. Sonst würden sich wohl weder Piloten noch Passagiere für diese Route finden. Im Vergleich zu einem normalen Linien-Flug mit einem Düsenjet ist der Lukla-Flug aber schon ein Abenteuer.

 

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